Talvez a única T3 alemã Camper Westfalia nesta configuração no Brasil, levando em consideração que esta versão com teto alto é rara até mesmo na Europa e Estados Unidos, onde é chamada de Vanagon. Em viagem à Alemanha em 1996, o proprietário atual a viu na rua, apaixonou-se e importou-a para o Brasil, com o objetivo de fazer viagens com sua família. Trata-se de uma Kombi alemã T3 oriunda da Caravelle e originalmente configurada para motor home, sendo o teto alto fixo em fibra de vidro, com vigia frontal e teto solar. É totalmente equipada com sofá que vira cama de casal na parte de baixo, cama superior com montagem deslizante, fogão a gás com 2 bocas de acendimento automático, trava de segurança, botijão original recarregável, geladeira Electrolux com funcionamento 12v, 220v e a gás, pia em inox, reservatório de água de 75 litros e bomba elétrica, 2 baterias, indicador de nível do reservatório e carga da bateria em carreira de led, depósito de águas residuais, mesas dobráveis e desmontáveis, vários armários e compartimentos, tomadas 110V e 220V, luminárias, ventilador, calefação (sem precisar do motor ligado), cortinas, localizador de emergência em caso de soterramento na neve, etc. Este modelo com teto alto é raro no mundo, pois a maioria encontrada a venda em sites americanos e europeus, é a com teto comum ou levadiço. Está como veio da Alemanha em 1996, com os acessórios, porta objetos artesanal no painel, luminária tipo spot, rádio toca fitas, etc. Documentação rigorosamente em dia, sendo vistoriada recentemente pelo Detran RS, já com placa Mercosul e número do motor cadastrado. Acompanha manual, demais livretos, anotações, fotos antigas, mosquiteiro, chuveiro de campanha, almofadas, mesas originais desmontáveis, ferramentas obrigatórias, estepe no compartimento frontal original (embaixo do carro) e cabo de alimentação externo. Carroceria com estrutura intocada, lataria lisa e alinhada, 100% do conjunto ótico Hella original de fábrica e a pintura refeita em excelente padrão, com tinta importada da Alemanha, na tonalidade exata e original do carro. Mecânica (motor, transmissão, freios e suspensão) em justo funcionamento, sendo muito gostosa de dirigir, com a direção leve, mais confortável, potente e silenciosa que a Kombi brasileira, considerando a boa relação peso x potência do motor Porsche original 2.0 com dupla carburação. O interior, que possui marcas do tempo e uso condizentes com seus 41 anos de existência, ainda preserva o tecido das almofadas traseiras originais, assim como todos os revestimentos internos e laminados dos móveis em madeira, sendo apenas os bancos dianteiros revestidos em courvin na mesma tonalidade do carro. Equipado com relógio no painel, ventilação forçada fria e quente, faroletes e luz traseira para neblina. Instalado jogo de pneus novos Firestone EV 5000 na medida original. Trata-se de uma raríssima oportunidade para colecionar ou utilização em viagens inesquecíveis com sua família ou amigos, assim como o proprietário atual já fez no passado, em um motor home alemão da década de 1980, com todos os recursos de conforto. Negociar com o Ateliê do Carro, é tranquilo! Pesquise sobre nossa reputação! Tradição em antigos e especiais desde 2004. Avaliado e fotografado pelo Ateliê do Carro. Solicite fotos, informações extras e relatório verbal através do formulário abaixo ou diretamente pelo Cel / Whats (51) 99986.1036. Providenciamos frete com seguro para todo o Brasil. VISITAS SOMENTE COM AGENDAMENTO PRÉVIO!

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