Único exemplar existente no Brasil desta versão, baseada na carroceria da Puma P-018. Foram produzidas 3 unidades no total. História do modelo: no final da década de 1980, o famoso e saudoso pugilista Muhammad Ali veio ao Brasil como representante do Sheik Mohammed Al-Fassi, para efetuar a negociação e encomenda de 400 unidades à Araucária Veículos (detentora dos direitos da Puma na época), que seriam produzidas de acordo com o gosto do Sheik. As modificações solicitadas por ele foram: para-brisa e tampa do cofre do motor mais largo, motor refrigerado a ar devido ao clima quente, faróis quadrados (foram usados os da Honda CB-400), detalhes do acabamento do tabelie em madeira laminada e o nome da versão deveria ser Al-Fassi. Porém, a encomenda foi cancelada devido a acusações contra o sheik como evasão de divisas e o mesmo teve seus recursos congelados. Assim, restou apenas 1 unidade que serviria de base para a produção das outras 397. Na época mesmo, esta unidade foi oferecida ao proprietário atual que a comprou e a mantém até hoje em perfeita conservação e apenas 4.000 km rodados. Neste período, além das manutenções normais, foram substituídos os pneus e instalado som com CD player. Negociar com o Ateliê do Carro, é tranquilo! Pesquise sobre nossa reputação! Tradição em antigos e especiais desde 2004. Solicite fotos e informações extras através do formulário abaixo ou diretamente pelo Cel / Whats (51) 99986.1036. Providenciamos frete com seguro para todo o Brasil. DISPONÍVEL PARA VISITAÇÃO COM AGENDAMENTO PRÉVIO, NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO – RJ.

Fonte das informações:

– Sobre a unidade a venda: pelo proprietário, o qual contratou o Ateliê do Carro para comercializar com exclusividade!

– Motivo do cancelamento da negociação entre outras e fotos de Muhamad Ali e Sheik Al Fassi: site da ESPN – 06/2016: http://www.espn.com.br/noticia/605340_ali-no-brasil-sem-seguranca-rebeldia-programada-e-choro-com-pianista-cego

– Para aqueles que tem dúvida sobre a história do modelo, confira no site do Puma Classic: https://www.pumaclassic.com.br/2012/01/puma-al-fassi.html

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